Merek dan simbol Mobil Meksiko, makna, sejarah, PNG, merek

Industri Meksiko tidak mengabaikan industri yang sama pentingnya dengan teknik mesin. Banyak pabrik terkonsentrasi di utara dan tengah negara, di mana kendaraan dari berbagai merek dan tipe diproduksi. Secara khusus, orang Meksiko mengumpulkan mobil, truk, mobil khusus dan penumpang dari merek terkemuka dunia. Diantaranya adalah Mercedes Benz, BMW, General Motors, Nissan, FORD, Honda, VW, Chrysler, Toyota dan lain-lain. Ada partisipasi kecil dari perusahaan sendiri, di antaranya desain Mastretta menonjol. Meluncurkan supercar Mastretta MXT milik penulis.

Apa merek mobil Meksiko?

Merek mobil Meksiko antara lain DINA, Inferno Exotic Car, Zacua, Solana. Daftar perusahaan yang hilang termasuk Mastretta, Mexicana de Autobuses, SA de CV (MASA), Mexican Automotive Vehicles.

DINA (1921-Sekarang)

Logo DINA (1921-Sekarang)

Nama pabrikan mobil ini merupakan singkatan dari National Diesel. Selain itu, ini adalah perusahaan pertama di Meksiko yang didedikasikan untuk produksi truk dan bus. Itu berbasis di kota Ciudad Sahagun, negara bagian Hidalgo. Ini adalah proyek pemerintah yang didirikan pada tahun 1921. Sejak tahun 1989 telah dimiliki oleh Grupo Empresarial G.

Sepanjang keberadaannya, perusahaan telah menjalin kemitraan dengan Skoda, Caterpillar, Flxible, Fiat, Eaton, Chrysler, Renault, Spicer, Cummins, PerkinsScania, dll. Perusahaan asing telah berkontribusi untuk meningkatkan kapasitas produksi peralatan transportasi dan mengumpulkan pengalaman yang kaya. Sekarang produk dasar DINA adalah bus jarak pendek dan jarak jauh.

Mobil Eksotis Inferno (2016-Sekarang)

Logo Mobil Eksotis Inferno (2016-Sekarang)

Merek supercar tersebut muncul pada tahun 2016 di Automobili Meksiko dan langsung menarik perhatian para penikmatnya tidak hanya dengan tampilannya yang inovatif, namun juga dengan inovasi teknologi yang tinggi. Rumah khusus Dozerek, LTM Hot Spot dan desainer Italia Antonio Ferrioli telah mengerjakannya selama tujuh tahun. Mobil berakselerasi hingga seratus kilometer dalam waktu kurang dari tiga detik, mencapai kecepatan hingga 400 kilometer per jam. Sayap hypercar terbuat dari paduan Zinag, busa metalik yang terbuat dari perak, aluminium, dan seng.

Zacua (2017-Sekarang)

Zacua Logo (2017-Sekarang)

Perusahaan muda Meksiko memasuki industri otomotif relatif baru, pada tahun 2017. Terletak di Ciudad de Puebla (Kota Meksiko), di mana ia menghadirkan mobil pertamanya dengan nama yang sama, MX2 dan MX3. Bahkan, itu adalah anak perusahaan dari Motores Limpios SA de CV, yang telah meluncurkan merek sendiri untuk meningkatkan situasi ekonomi dan teknologi negara. Merk tersebut diambil dari dialek alam, di mana “zacua” adalah nama salah satu burung lokal yang paling populer.

Mastretta (1987-2019)

Logo Mastretta (1987-2019)

Ini bukan hanya perusahaan mobil, tetapi juga studio desain. Itu dimulai oleh Daniel Mastretta. Seorang desainer industri mendirikannya pada tahun 1987 di Mexico City, di mana kantor pusat perusahaan masih berada. Puncak aktivitas khusus perusahaan otomotif terjadi pada tahun 1990, ketika beberapa seri mobil meluncur dari jalur perakitan dengan merek Unedesign dan Tecnoidea.

Pada 2010, perusahaan menghadirkan mobil dengan desainnya sendiri – model MXT. Supercar itu sukses dan Mastretta secara keliru dianggap sebagai produsen mobil pasar massal pertama di Meksiko. Sebelum dia, merek lain juga memproduksi mobil mereka: DM Nacional, VAM, Grupo Industrial Ramírez, Dina (tahun 1950-an). Hanya saja produksi mereka tidak sebesar merek ini.

Bus Meksiko, SA de CV (MASA) (1959-1998)

Mexicana de Autobuses, SA de CV (MASA) Logo (1959-1998)

Didirikan pada tahun 1959, pembuat mobil segera mulai memproduksi bus: bus tingkat kota dan bus wisata internasional. Sampai tahun 1988 itu milik pemerintah dan terletak di Tultitlán. Perusahaan itu kemudian diprivatisasi, menjadi pabrik bus terbesar kedua di Meksiko. Pada tahun 1998, Volvo membelinya, menamainya Volvo Buses de México, dan menutupnya.

Kendaraan Bermotor Meksiko (1946-1986)

Logo Kendaraan Bermotor Meksiko (1946-1986)

Pabrikan ini muncul pada tahun 1946 sebagai Willys Mexicana. Pada tahun 1963, berubah nama menjadi VAM, mengikuti kesepakatan antara pemerintah Meksiko dan American Motors Corporation. Pada awalnya, perusahaan terlibat dalam produksi jip Willys-Overland, kemudian pindah ke perakitan mobil dan truk berlisensi dari merek otomotif besar. Selama keruntuhan ekonomi seluruh Meksiko pada paruh pertama tahun 1980-an, kepemimpinan negara itu terpaksa menjual sahamnya di VAM ke Renault, yang menutup pabrik pada 1986.

Solana (1936-Sekarang)

Solana Logo (1936-Sekarang)

Merek mobil pribadi didirikan oleh keluarga Solana pada tahun 1936. Perusahaan ini memproduksi mobil anak-anak, mobil balap dan mobil sport, yang sebagian besar ada dalam satu salinan. Secara total, gudang senjata perusahaan mencakup 42 mobil (untuk 2003). Sebagian besar model debut adalah pilihan silinder tunggal untuk anak laki-laki, karena keluarga ini serius dalam olahraga motor. Perwakilannya yang paling terkenal adalah Moisés Solana. Dia telah membalap mobil estate dan membalap mobil sport andalannya di Formula Satu.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah Meksiko memiliki merek mobil?

Industri otomotif di Meksiko sangat berkembang, tetapi terutama menghasilkan produk-produk perusahaan asing: Toyota, Chrysler, VW, Honda, Ford, Nissan, General Motors, BMW, Mercedes Benz. Negara ini juga memiliki merek mobil sendiri, meski jumlahnya tidak banyak.

Apa merek mobil paling populer di Meksiko?

Mobil Nissan populer di Meksiko pada tahun 2020. Pada tahun 2021, tidak ada yang berubah dalam hal ini: Nissan Versa tetap menjadi pemimpin, tempat kedua diambil oleh Nissan NP300 dan ketiga oleh Nissan March.

Terima kasih sudah berkunjung dan membaca artikel tentang Merek dan simbol Mobil Meksiko, makna, sejarah, PNG, merek

Semoga artikel ini bisa bermanfaat buat semuanya. Salam sukses selalu!!

Rate this post